Portugal vence especial após forma “difícil de aceitar” de 2022

O atual campeão mundial invadiu a sua primeira vitória desde o GP da Grã-Bretanha de 2021, no domingo, em Portimão, tendo tirado a liderança da Suzuki Joan Mir na quarta volta de 25.

Quartararo saiu do campo com uma margem de vitória de 5,4 segundos para assumir a liderança do campeonato pela primeira vez em sua defesa do título.

Visivelmente emocionado no pódio após a corrida, Quartararo diz que sua equipe o aplaudindo por terminar em sétimo na última vez nas Américas foi “difícil de aceitar” – o que só aumentou o que ele sentiu sobre sua vitória em Portimão.

“Faz muito tempo desde que alcancei a vitória, acho que foi em agosto em Silverstone”, disse Quartararo.

“Mas também os tempos difíceis que tive este ano. Foi pouco tempo, quatro corridas, mas quando você ganha o campeonato você sempre quer lutar novamente pelo campeonato.

“Para mim foi difícil aceitar que estava feliz por terminar em sétimo em Austin porque melhorei muito meu ritmo de corrida em relação ao ano anterior. [when I was second]não fizemos uma grande melhoria na moto, sabemos o que está acontecendo.

“Então, é claro, é difícil para mim ver a equipe me aplaudindo por P7. Na minha cabeça P7 não é bom, mas fiquei feliz.

“Mas hoje lutar pela vitória novamente foi algo especial, algo emocionante porque sempre disse que vou lutar igual por P1, P5 ou P10.

“E é claro que hoje foi muito mais divertido, e é por isso que me emocionei”.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto por: Ouro e Ganso / Imagens de automobilismo

Quartararo criticou a falta de progresso que a Yamaha fez com a velocidade máxima da moto em 2022, mas disse que não foi tão prejudicado por isso em Portimão porque estava muito forte na curva final para a reta principal.

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“Basicamente, eu nunca disse que a moto não estava funcionando”, acrescentou.

“A moto está a funcionar de uma forma que quando não está a funcionar não se luta por este tipo de posição.

“É verdade que a moto está perdendo muita velocidade máxima, mas nesta pista eu não estava me sentindo mal com a velocidade máxima porque na última curva eu ​​estava saindo super rápido e fora da colina eu estava tentando conseguir não muito wheelie e eu era super forte lá.

“Acho que o ponto chave para mim foi o último setor e para mim foi a consequência de que nesta pista me senti muito melhor. Mas nada realmente mudou.”

O futuro de Quartararo em 2023 permanece em aberto e sua gestão está conversando com outros fabricantes fora da Yamaha.

Quando perguntado se o resultado de hoje fará diferença na decisão de seu futuro, Quartararo simplesmente respondeu “não”.

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